Madys Fashion crea moda en polos para damas, blusas para chicas, ropa de niños, Ropa para Gorditas.

Con Madys Fashion tendrás un look perfecto que te hará lucir genial , para que logres el estilo y sensación del momento, es una marca altamente comercial caracterizada por la calidad de sus productos en polos para damas y gorditas, con diseños únicos y exclusivos que responden a los altos estándares de una colección inspirada para ti.

En la Linea de Gorditas, tenemos a la venta blusas casuales, de vestir y elegantes para gorditas, modelos novedosos, fuera de lo común, somos fabricantes, damos buenos precios al por mayor, trabajamos con telas finas como viscosa, hidrosedal, nansú, gasas,etc.

Nuestras diseñadoras tienen experiencia en el rubro de blusas para gorditas, ofrece a su clientela las más hermosas blusas para aquellas personas q no encuentran blusas para su talla, a precios económicos.

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La ceremonia de reconocimiento a los primeros hombres que en los inicios de los 60′s forjaron el Emporio textil más grande del mundo, se realizo en el Food Court del Parque Cánepa desde las 9 de la mañana.

En la ceremonia estuvo presente el Alcalde de La Victoria, Arq. Alberto Sánchez Aizcorbe, autoridades políticas y funcionarios del sector asi como los más destacados empresarios de Gamarra.

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¿Qué es un Meme?

El término meme surge en 1976 en el libro “The Selfish Gene” de Richard Dawkins, que lo define como “unidad de transmisión cultural, o unidad de imitación”. Si aplicamos esto a Internet tenemos que:

- Un meme es una idea que puede evolucionar y que es tremendamente viral y propagable. Sí amigos, un meme no es sólo un muñecote, si no que un meme puede ser un vídeo, una foto, un collage, etc. En cuantocabron sólo recogemos los memes que son viñetas. ¿Quizás un spin-off en el futuro con otro tipo de memes? Quizás…

- Un meme normalmente no se crea, si no que surge. Muchos de los memes han surgido a partir de mutaciones de otros memes o a partir de cosas que nunca pensaríamos que pudieran convertirse en un meme, como un vídeo o un cuadro.

- Los memes son una de las riquezas de Internet y se propagan brutalmente entre todos los usuarios. Es importante siempre mantener su origen y de dónde se han sacado, para mantener un punto de perspectiva. Muchos de los memes tienen su origen en la comunidad 4chan, pero hay que tener en cuenta que en cualquier comunidad de internet puede salir un meme en cualquier momento, eso sí, no hay que forzarlos.

Somos una empresa que nos dedicamos a la exportacion de prendas de vestir para VENEZUELA, ECUADOR, COLOMBIA,CHILE, COSTA RICA, Visitanos, tenemos salidas 2 veces por semana.

CORPORACION ISEA SAC

Jr. Humbolt 1501 ofic. 403 La Victoria ( frente al pq. Canepa)

Telf. 3241844 Nextel. 623*6088

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Trajes en Lycra para Anfitrionas

Lycra Americana.- Es delgada y sus tensiones no regresan en 100% al estado normal, por ejemplo si se pone una modelo de buen busto y cadera la prenda podria quedar arrugada para otra modelo de contextura mas delgada.

Lycra Brasilera.- Es licra de Buena Tension mas gruesa que la Licra Americana, y las tensiones regresa al 100% del estado normal. Asi el Traje puede usarse para varias anfitrionas sin ningun inconveniente ya que la Licra tiene buena caida y se pega al cuerpo.

Lycra Latex o Espandex.- Tiene Brillo puede ser plateado o dorado u otros colores como el negro y el rojo. tiene vista de trla metalizada.

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Todos los Trajes son confeccionados en lycra americana, lycra brasilera y lycra latex con diseños impactantes y la mejor calidad.
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Normas Internacionales: ANSI/ISEA 107-2004 ; en 471

Concepto
Estándar Nacional Americano para el diseño y uso de Ropa de Seguridad de alta visibilidad, aprobado en Junio de 1999 y modificada en el 2004 por The American National Standars Institute, Inc. (ANSI) en comité con The Safety Equipment Association (ISEA).

Topicos cubiertos por la norma:

- Clases de Prendas basadas en la actividad del trabajador
- Diseño de la prenda
- Desempeño del material de fondo
- Desempeño del material retrorreflectivo
- Etiquetado de seguridad

Clases de Prendas

Clase 1: Para trabajadores que tengan amplia separación del tráfico vehicular

Clase 2: Para trabajadores cuyas actividades ocurre en o cerca de carreteras

Clase 3: Provee el más alto nivel de visibilidad para los trabajadores que las utilizan en un gran rango
de condiciones adversas

Clase E: Provee e lmás alto nivel de visibilidad a los trabajadores, acondicionados para temperaturas de calor. Ej. polos, pantalones cortos.

Desempeño del Material de Fondo

- Color inicial y calidad del material de fondo (fluorescencia)
- Solidez del color bajo diferentes pruebas
- Propiedades mecanicas de los materiales de fondo
- Condiciones ergonomicas del material
- Certificación del Proveedor
- Mayor contraste diurno y nocturno
- Delineación de la forma humana
- Resaltar en condiciones de luz baja y de noche

Grafica de Fluorescencia

Mejoramiento de la Brillantez de la Señal Diurna a través de la Utilización de los Materiales Fluorescentes

Desempeño del Material Retro – Reflectivo

Requerimientos de desempeño fisicos y fotometricos
- Niveles de Brillantez despues de pruebas fisicas: Abrasion, flexion, variacion de temperaturas, ciclos de lavado y secado, etc.
- Certificacion del Proveedor

desea proveedor de Este tipo de Ropas: www.polospublicitarios.info

Fotos del Expomoda Gamarra 2012

Servicio de Corte y Confección Sastres y Uniformes para Empresas, Ropa de Moda, Ropa de dama, Pantalones, Sacos, Chaquetas, Abrigos, Abrigos en Paño y alpaca, Trabajos en Tela Plana, Polos y Buzos para Colegios, Ropa Medica, Uniformes Medicos.

Tenemos mas de 10 años en el Rubro, dando soluciones a nuestros clientes.

Telefono: 520 5579
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Villa del Norte Los Olivos
Contacto: Mario Morales

Fotos del Expomoda Gamarra 2012

La Oficina Local del INDECOPI en Gamarra (creada por decisión del Directorio Institucional en abril del 2003), brinda servicios de atención de reclamos de los consumidores y absuelve consultas sobre los servicios y procedimientos que nuestra institución presta a la cuidadanía.

MAS NFORMACION AQUI.

Gamarra recibe 70% pasajeros del Tren Electrico - Los usuarios suben a los vagones con bolsas y paquetes. Eso estará prohibido cuando empiecen las operaciones comerciales.

Esa fue la escena de ayer durante el primer día de pruebas preoperativas en horario corrido, de 6 a.m. a 9 p.m., en la estación con mayor demanda. Según estimaciones del consorcio GyM Ferrovías S.A, operador de la Línea 1 del Metro de Lima, el 70% de usuarios se concentra en dicha estación, la cual “recibió a ayer a unas 50 mil personas entre las 6 a.m. y las 7 p.m. Estimamos que al finalizar el día, 100 mil personas habrán usado el servicio en todas las estaciones”, dijo Fernando Deustua, vocero del consorcio.

Se espera que la cifra se eleve en los próximos días conforme el público vaya conociendo que todas las estaciones han sido habilitadas y que a partir del lunes la atención será hasta las 10 p.m.

SE PROHIBIRÁN PAQUETES
Sobre el ingreso de grandes paquetes a los vagones, Deustua señaló que, si bien está prohibido, “se ha dejado pasar por estos días”. Aseguró que cuando comiencen las operaciones comerciales se impedirá esa conducta.

Ello incomodará a quienes abordan el tren en ese punto, como Manuel Vega (74), quien suele comprar mercadería en el emporio comercial para venderla luego en su puesto de ropas en un mercado de Villa María del Triunfo. “Es absurdo que no nos permitan llevar nuestros paquetes ya que la mayoría de personas que subimos aquí somos comerciantes”, opinó.

MALA VENTILACIÓN
Una de las principales quejas de los usuarios fue la poca ventilación. “Las ventanas son pequeñas y no hay aire acondicionado”, expresó ofuscada Ana López (33), quien viajaba con sus dos hijos.

Al respecto, Deustua dijo que los cinco trenes que actualmente operan sí cuentan con aire acondicionado. “Lamentablemente el nivel es muy bajo pero así nos fue entregado por la constructora CTEL; sin embargo, tenemos proyectado mejorarlo”, afirmó.

Dijo que los nuevos 19 trenes que empezarán a llegar a fines de este año tendrán mejores instalaciones de aire acondicionado. “Los dos primeros llegarán a fines de este año”, dijo.

SEPA MÁS – Las obras de construcción del tramo 2 del tren eléctrico, que unirá Grau con San Juan de Lurigancho, se iniciarán a mediados de este año. Su longitud será de 11 km.

- Oswaldo Placencia, director de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), dijo que con la culminación del segundo tramo, el servicio tendrá capacidad para atender a un millón de pasajeros.

- La compra de 19 nuevos trenes, el mantenimiento del sistema actual y la construcción de un patio de taller demandarán US$300 millones.

- Ayer, la Comisión de Fiscalización del Congreso visitó las instalaciones del tramo 1. Se afirmó que supervisarán lo invertido.

El Emporio comercial será sede del evento de exposición y moda EXPOMODA GAMARRA 2012, comparado con el “COLOMBIA MODA” en el cual nuestras más representativas modelos de Televisión lucirán la nueva tendencia de verano de nuestros mejores diseñadores Gamarrinos.

Expomoda Gamarra 2012

Asi lo anunciaron La Productora EXPOMODA LIMA METROPOLITAN y la Gerencia de desarrollo económico de la MUNICIPALIDAD DE LA VICTORIA (Patrocinador oficial de Expomoda)

Alcalde de La Victoria Desfilo en Expomoda Gamarra 2012,
El burgomaestre de la Victoria Desfilo Junto a Yanina Lujan en el Expo moda Gamarra 2012 realizado el dia de Hoy lunes 11 de enero

Fotos del Expomoda Gamarra 2012

¿Buen arranque? Público podrá hacer este recorrido gratis en apenas 28 minutos, sin embargo Ositrán alerta que este nuevo sistema no cuenta con un plan de contingencias.

Tren Electrico Unira Gamarra y Villa el Salvador

Eran cerca de las 11 am cuando un grupo de personas insistía en ingresar a la estación Gamarra del Tren Eléctrico y ser parte de las primeras pruebas con pasajeros de este nuevo sistema de transporte:“Vengo desde Ate con mi padre y mis hijas para ver cómo es el servicio, pero no llegué a tiempo, qué cólera, mejor volveré mañana temprano”, se lamentaba Nalda Peralta Tévez (46) frente a los miembros de seguridad ubicados en la entrada.

Casi dos horas antes, el llamado Metro de Lima había llegado a La Victoria, luego de un par de recorridos ida y vuelta desde Gamarra hasta Villa El Salvador: “Es increíble, he llegado en menos de media hora cuando antes me demoraba casi dos”, expresó Edson Martínez Quiroz (25), uno de los más entusiastas que bajaron del tren.

La República junto a él y otro importante número de usuarios vivió las pruebas preoperativas del Metro de Lima, convocadas a todo el público en horarios de 6 a 9 am y 6 pm hasta 9 pm. “Por favor, todos detrás de la línea amarilla, espere que el tren esté quieto para subir”, gritaban los llamados ‘orientadores’, hombres y mujeres con chaleco verde dentro de la Estación Gamarra donde comenzó todo.

DETALLES EN LA MIRA

Uno a uno, algunos presurosos, ingresaron dentro de uno de los 6 coches que conforman cada tren. “En total podemos trasladar a mil 200 pasajeros”, refería una joven orientadora a los presentes, ubicados ya en sus asientos y disputándose el lugar más cercano a la ventana: “Mira, qué lindo se ve el Museo de la Nación desde arriba”, comentaba una señora a su hija. “Está bacán este viajecito”, decía un adolescente.

Sin embargo, un señor que no quiso revelar su nombre rompió brevemente la tranquilidad que parecía reinar en dicho ambiente: “No he oído ningún audio avisando en qué estación estamos, si de casualidad nos distraemos podríamos pasarnos de paradero”, opinó.Otro detalle tuvo que ver con el sistema de aire acondicionado que, según la pareja de orientadores, funciona dentro del coche solo si las ventanas están cerradas. “Cuando esto suceda se apretará el botón verde y entrará aire a nuestro interior”, explicó la guía, empero nadie “colaboró” con ella y optaron por abrir más ventanas para refrescarse del calor.

Pasando por la estación Angamos, una de las 9 habilitadas (son 16 en total) aproximadamente a unos 30km/h bajaron algunos, la mayoría sonrientes pese a los detalles advertidos.

Continuando el trayecto, ya pasando por la estación San Juan, el tren empezaba a recorrer Villa María al ras del suelo hasta que en breves minutos completó su recorrido hasta Villa El Salvador en alrededor de 28 minutos. “¡Estación Villa El Salvador!”, sonó al fin el audio grabado que anunciaba a los pasajeros el paradero final.

Dicha estación, al igual que las otras habilitadas como Parque Industrial, María Auxiliadora, Jorge Chávez, Ayacucho, Angamos, San Borja Sur, Arriola y Gamarra, cuenta con señalización, cámaras de seguridad, sistema contra incendios, ascensores y hasta pista podo táctil para invidentes, es decir, una línea amarilla con altos relieves que los ayudará en su recorrido.

OSITRÁN NO LO APRUEBA

¿Pero cuándo abrirán las 16 estaciones? “Esperamos que esto pueda darse para la próxima semana, de ser así el horario será de 6 de la mañana a 10 de la noche”, reveló el gerente de GyM Ferrovías, Fernando Deustua.

Él explicó que luego de realizar los ajustes recomendados por el Instituto de Defensa Civil (Indeci), como “mejorar la señaletica, vías de acceso, entre otros puntos”, serán certificadas las 16 estaciones para luego quedar finalmente en manos del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) la aprobación de la operación comercial. “Cuando suceda se iniciará la marcha blanca, es decir, un mes donde se capacite al público en el uso del tren eléctrico para luego dar el servicio cobrando S/.1.50 el pasaje adulto y S/.0.75 el medio “, apuntó Deustua.

No obstante, mediante un comunicado Ositrán se manifestó respecto al “sorpresivo” inicio de las pruebas preoperativas del Metro de Lima señalando que no cuentan con un Plan de contingencias para la seguridad y calidad del servicio que tiene que encontrar el usuario “tal como se establece en el contrato de concesión”.

Según esta entidad, la falta de dicho plan incrementa el riesgo de daño a la vida humana. ¿Avanzará el tren eléctrico sobre este punto?

Mario Vargas Llosa en Gamarra

El PRemio Nobel se muestra admirado por el desarrollo de la zona comercial de Gamarra y la compara con la situación del país.
“Son pocas las transacciones que se hacen en Gamarra que figuran en contratos. Prima la palabra, que es sagrada, y el que la viola la paga: se le cierran todas las puertas y se vuelve un apestado. Le conviene huir y no volver por estos lares. Por doquier me dicen que la delincuencia es menor que en otros barrios y que no son muchos los dueños de negocios y locales que tienen seguridad privada”, dice Mario Vargas Llosa en su columna de hoy domingo.

Vargas LLosa refiere, a través del exitoso ejemplo que significan el conjunto de comerciantes que componen dicha zona comercial, que el Presidente Humala, se dio cuenta que para que sea posible la inclusión social que es su objetivo primordial, es indispensable que haya riqueza y empleo y para ello no hay otro camino que el que siguen los hombres y las mujeres de Gamarra.

“El Perú va por el bueno camino, y ni la derecha fuimorista ni la izquierda obtusa y anacrónica están por el momento en condiciones de apartarlo de él”.

Lea la opinión de Mario Vargas Llosa sobre “Gamarra” y además algunas percepciones sobre la realidad política nacional en su columna de La República (larepublica.pe), titulada, “El orden espontáneo“.

Polos de Moda en Gamarra

Polos de Moda en Gamarra

ESTAMPADO PLASTISOL Esta tinta tiene mayor duración al lavado, la textura es poco suave con alto detalle gráfico, una textura más plastificada. Los estampados se hacen más suaves con aditivos especiales o más pesados agregando capas adicionales de tinta.

ESTAMPADO AL AGUA Estas tintas penetran el tejido más que las tintas plastisol y tienen una sensación mucho más suave. Ideal para los estampados en prendas de bebes. Muy útil para impresiones de área con coberturas de mediotonos o colores planos.

ESTAMPADO DISCHARGE Son tintas al agua que despigmentan la telaquedando la prenda con color neutral y simultáneamente tiñéndola con el color del pigmento adicionado. Esto significa que quitan el tinte de la tela dejando textura mucho más suave.

ESTAMPADO FOIL Es más de lo que podría imaginar. Da un efecto de lámina dorada, plateada y de una gama de colores metálicos dependiendo del color del Foil utilizado. Esta se adhiere con un pegamento especial que pueden ser al agua o al plastisol.

ESTAMPADO FLOCK Esta técnica de Estampado que usa pequeñas fibras de rayon, las cuales se adhieren por medio de una maquina flockeadora al adhesivo impreso en la prenda. Tiene una textura afelpada y se estampa en una gama amplia de colores.

ESTAMPADO GLITTER Son partículas muy brillantes metalizadas, dando una magnifico atractivo a los estampados, para crear este efecto de brillo. Suelen estar disponibles varios colores, se presenta en colores tales como: Silver, Light Gold, Rainbow.

ESTAMPADO PUFF Son tintas de alto relieve que se puede aplicar sobre telas de algodón o una mezcla de algodón con poliéster sean estas claras u oscuras. El aditivo puff puede ser añadido con cualquier color de tinta plastisol dando una textura esponjosa.

ESTAMPADO CUATRICOMIA Las ilustraciones son creadas usando puntos (CMYK) que se combinan para crear el espectro lleno de colores necesarios para imágenes fotográficas, Las tintas requeridas son más translúcidas, se estampan en telas claras y oscuras.

ESTAMPADO METALICO Es un Estampado en color dorado o plateado con efecto metálico semibrillante. Se aplica directamente sobre telas claras y oscuras. Posee una excelente adherencia, cobertura, suavidad y buena elasticidad que realza los estampados.

ESTAMPADO CAVIAR Es un Estampado de fantasía, son aplicadas al adhesivo estampado en la prenda, se trabajan bien con áreas de bloque sólidas que crean una superficie táctil muy interesante de pequeñas bolitas de PVC en gran variedad de colores y tamaños.

ESTAMPADO 3D Es un Estampado de Alto relieve que se caracteriza por tener los bordes perfilados, son aplicadas directamente en la prenda aplicando varias capas, se trabajan bien con áreas de bloque sólidas de todo los colores y con líneas delgadas.

Aniversario de Gamarra - 50 años

En reunión de camaradería del 25 de Noviembre 2011, donde asistieron un grupo de fundadores, se tocaron temas medulares de los cuales siempre ha carecido Gamarra, tales como su Identidad, Vínculos e Historia, y principalmente la falta de comunicación entre sus integrantes.

Se acordó realizar una serie de acciones y actividades, las cuales girarán en base a lo fundamental:
Escribir la verdadera Historia de Gamarra.

Cada precursor contará su Historia a manera de Testimonio y será recopilado, escrito y difundido durante todo el 2012 por medio de la Revista Gamarra en ediciones mensuales, la interacción se hará por el portal Web, así mismo participarán Radios en Galerías y socialmente Gremios y Asociaciones, con el fin de cubrir todos los medios.

Finalmente se editará el LIBRO DE ORO de Gamarra, áltamente gráfico, con historias seleccionadas y constatadas basadas en el trabajo hecho en las 12 Ediciones de la Revista, sin publicidad y el Patrocinio de una entidad cultural.

La Historia de Gamarra nos servirá para que la actual y futuras generaciones perciban, conozcan y analícen el emprendimiento y facetas de sus precursores; para ser plasmado en sus negocios como herencia de un legado exitoso.

En Gamarra se requiere de reforzar los vínculos entre sus integrantes y crear una identidad, basada en su historia y en el éxito de sus miembros, el cual es motivo de admiración y ejemplo de emprendimiento. Los Gamarrinos podemos y debemos sentirnos orgullosos de nuestra identidad común.

Así mismo se definió el lineamiento básico de una actividad que marcará historia y le dará el impacto mediático:

Los 50 años de Gamarra,

En base al promedio de inicio de actividades de los Fundadores de Gamarra.

Se celebrará en todo lo largo del 2012 y constará de una serie de actividades:

Presentaciones, conferencias, foros, capacitaciones, desfiles, eventos culturales y deportivos. Con el fin de Integrar y reforzar una identidad. Bajo un mismo formato, un mismo logo.

El año está fijado.
Para la elección del día en particular promoveremos la participación de TODOS los Empresarios de Gamarra, mediante concursos, elegiremos el “DÍA DE GAMARRA” o “DÍA DEL EMPRENDEDOR” y no pararemos hasta su Promulgación en el Congreso.

Fuente: Gamarra.com.pe